Discussion sur le paiement du parking avec HGS à Bolu

Le maire de Bolu, Tanju Özcan, a exprimé sa surprise quant au fait que des paiements soient acceptés par HGS dans les parkings publics du centre-ville, déclarant : “Je vais examiner cette question lundi. Je vais voir comment ce permis a été obtenu.” Özcan a également réagi contre la Direction Générale des Routes, qui a autorisé la collecte de paiements via HGS.

Lors de la première réunion de novembre du conseil municipal de Bolu, après que le membre du conseil municipal du CHP, Okay Özcan, ait mis la question à l’ordre du jour, le maire Tanju Özcan a déclaré que les parkings publics avaient été loués à Boluspor par la municipalité de Bolu pour une durée de 10 ans en 2007, puis à nouveau pour 10 ans sous la direction d’Alaaddin Yılmaz. Özcan a indiqué que Boluspor avait parfois transféré l’exploitation de ces parkings à des sous-locataires et d’autres fois les avait gérés avec son propre personnel, ajoutant : “Il a encore été loué à un sous-locataire.”

Souligne qu’il existe des décisions judiciaires antérieures annulant les amendes relatives aux frais de stationnement des parkings, Özcan a cependant noté que le système HGS percevait des frais sans le consentement des citoyens. Özcan a déclaré : “Quand j’ai entendu pour la première fois que des paiements étaient effectués par HGS, j’ai été surpris et j’ai dit : ‘Cela ne se peut pas. Quel rapport y a-t-il avec HGS ?'”

Fournissant des détails sur l’application HGS lancée par le sous-locataire de Boluspor, Özcan a expliqué : “Nous avons loué ces parkings à Boluspor par exemple pour 50 TL. Boluspor l’a transféré à une sous-traitance pour 80 TL. L’entreprise sous-traitante a obtenu une autorisation de HGS en concluant un accord avec la Direction Générale des Routes et perçoit des frais via le système HGS en envoyant les plaques des véhicules garés. J’ai appris qu’il existait des exemples de cette application dans d’autres villes. Cependant, il y a une situation injuste ici. L’entreprise gagnait auparavant 100 TL et en donnait 80 TL à Boluspor, mais avec la nouvelle application, elle gagnera 1000 TL mais Boluspor continuera à recevoir 80 TL. Cela ne passe pas dans ma tête.”

Rappelant qu’il existe une décision de justice stipulant qu’aucun frais ne peut être perçu sans le consentement des citoyens, Özcan a déclaré : “Maintenant, que ce soit avec consentement ou non, l’argent est directement prélevé. Je vais m’en occuper lundi.”

Réagissant également à la Direction Générale des Routes à laquelle HGS est lié, Özcan a déclaré : “La Direction Générale des Routes, qui a donné l’autorisation, est liée à HGS. Pour la Direction Générale des Routes, c’est un revenu car ils perçoivent une commission pour chaque transaction de stationnement. Cependant, en tant que Direction Générale des Routes, ils ne devraient pas s’impliquer dans la collecte de frais dans les parkings gérés par la municipalité. Sinon, devrions-nous également demander de l’argent à chaque véhicule passant par l’autoroute D-100 et collecter des frais de passage urbain via HGS ? Nous devons trouver une solution à ce problème.”