L’aqueduc qui défie les siècles à Gümüşhane

Le pont historique construit il y a des siècles pour transporter de l’eau dans le district de Torul à Gümüşhane continue de résister aux défis de la nature et du temps grâce à sa structure datant de l’époque byzantine. Il a été construit sur le ruisseau Ganak qui coule depuis le quartier Merkez du village de Dedeli pour l’irrigation.

L’aqueduc qui défie les siècles à Gümüşhane
Publish: 13.09.2024
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Dans le district de Torul à Gümüşhane, un pont historique construit il y a des siècles pour transporter de l’eau continue de résister aux défis de la nature et du temps avec sa structure datant de l’époque byzantine.

Ce pont, une merveille d’ingénierie, a été construit pour transmettre l’eau d’irrigation de la vallée de Ganak, qui coule depuis le quartier central du village de Dedeli, de l’autre côté, permettant ainsi d’arroser les jardins. Il se dresse toujours fièrement face aux conditions difficiles de la nature et du temps depuis des siècles.

Le pont mesure 16 mètres de long et environ 2 mètres de large, avec une seule arche ronde, et comporte 3 élévations utilisées pour le transport de l’eau.

Les anciens du village racontent qu’autrefois, l’eau d’irrigation passait par ce pont à l’aide de canaux en bois et affirment que la structure est d’origine byzantine.

Ilhan Şahin (71 ans), qui partage ses connaissances sur le pont construit pour transférer l’eau de la vallée qui atteint une hauteur de 12 mètres, déclare : “Ce pont est un ouvrage qui, dit-on, remonte à l’époque byzantine et qui a été principalement utilisé pour l’irrigation. Selon les informations fournies par les autorités et les personnes concernées qui se sont rendues sur place, il a été clairement dit qu’il s’agissait d’une œuvre byzantine. Il a été utilisé pour l’irrigation. Le canal d’eau qui arrive de l’autre côté était transporté par des canaux en bois au-dessus du pont. Maintenant, l’État l’achemine par tuyaux.”

“S’il avait été conçu pour le transport, il aurait été un peu plus large.”

Şahin évoque également qu’il se souvient de l’époque où l’eau était transportée par des canaux en bois et que certains de ses amis traversaient ces canaux comme des funambules, en disant : “C’est une structure faite pour l’irrigation. S’il avait été conçu pour le transport, il aurait été un peu plus large. C’est un pont étroit. Il a été construit pour prendre l’eau de la vallée supérieure et irriguer les jardins ici.”

“Une structure très spéciale”

L’ingénieur civil Yusuf Oral souligne que cette œuvre est plutôt un aqueduc qu’un pont, en disant : “Il y a une vallée très profonde ici. C’est un aqueduc utilisé pour traverser cette vallée profonde. C’est une structure très spéciale. D’un point de vue ingénierie, il y a environ 12 mètres de dénivelé et une ouverture horizontale d’environ 15-16 mètres, et dans certains endroits, elle atteint même 20 mètres. C’est la structure la plus solide d’un point de vue ingénierie car elle résiste à la pression. Pour qu’elle se casse, il faudrait que la pierre se brise ou explose. Aujourd’hui, quand on pense qu’une pierre est plus solide que le béton, elle est beaucoup plus solide que les ponts en béton armé modernes et récents, et à l’époque, c’était une méthode idéale pour franchir cette ouverture. ” Oral ajoute qu’il n’y a pas d’autre pont de ce type encore debout dans les autres régions de Gümüşhane.

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