Le Président Tugay a réagi à l’augmentation exorbitante des tarifs de location de voies ferrées par la TCDD
Le maire de la municipalité métropolitaine d’Izmir, le Dr Cemil Tugay, a réagi lors d’une réunion du conseil municipal à l’augmentation de 3,5 fois du loyer de la voie ferrée d’İZBAN par les chemins de fer turcs (TCDD). Soulignant qu’ils n’ont pas augmenté les tarifs des transports en commun pour ne pas être un fardeau pour les citoyens, le maire Tugay …

Le maire de la municipalité métropolitaine d’Izmir, le Dr Cemil Tugay, a exprimé son indignation lors d’une réunion du conseil municipal face à l’augmentation de 3,5 fois du loyer des rails d’IZBAN par TCDD. Soulignant qu’ils n’ont pas augmenté les tarifs des transports en commun pour ne pas peser sur la population, le maire Tugay a déclaré : ‘TCDD doit également faire des sacrifices pour éviter que le fardeau de la dette d’IZBAN ne s’alourdisse dans ce contexte.’ La première réunion ordinaire du conseil municipal de la municipalité métropolitaine d’Izmir pour le mois de juin a été présidée par le maire de la municipalité métropolitaine d’Izmir, le Dr Cemil Tugay. Lors de la session, l’augmentation importante du loyer des rails par l’administration des Chemins de fer de l’État turc (TCDD) pour l’utilisation des rails d’IZBAN a également été abordée. ‘Augmentation du loyer au-dessus de l’inflation’ Le maire Tugay a souligné que l’IZBAN est une coentreprise entre TCDD et la municipalité métropolitaine, en disant : ‘Pendant cette période de crise économique, alors que nous évitons d’augmenter les frais de transport pour les citoyens, les prix de l’électricité ont augmenté et un loyer a été prélevé sur les rails au-dessus du taux d’inflation officiel annoncé. C’est TCDD qui l’a fait, n’est-ce pas ? J’ai voulu attirer spécialement l’attention sur ce point pour ceux qui se demandent pourquoi IZBAN est en déficit.’ ‘Pourquoi nous endettez-vous autant ?’ Soulignant que la municipalité métropolitaine d’Izmir doit plus de 911 millions de livres turques à TCDD en raison de la location de l’électricité et des rails, le maire Tugay a indiqué que l’une des raisons importantes du déficit et de la dette d’IZBAN est l’augmentation importante imposée par TCDD. Il a demandé : ‘Pourquoi nous endettez-vous autant ?’ Tugay a également déclaré : ‘TCDD augmente les tarifs pour une ligne qu’il utilise également pour ses propres voyages. La principale raison des retards dans les voyages est les trains interurbains de passagers et de marchandises qui circulent sur cette ligne. Les trains IZBAN attendent que les trains TCDD passent. Nous n’avons pas augmenté les prix des billets, nous avons dit que nous ne voulions pas être un fardeau pour le peuple. TCDD doit faire des sacrifices pour éviter que la dette d’IZBAN ne s’alourdisse dans ce contexte. Mais il augmente l’argent qu’il reçoit en tant que ‘loyer des rails’ de trois fois et demi en un an. La municipalité ne les utilise pas pour des affaires privées, elle les utilise pour le transport du public. Au lieu de contribuer à l’accroissement des pertes, il est nécessaire de contribuer à leur réduction.’ ‘Je vais voir le président de l’AK Parti, mon dossier est prêt’ Soulignant la nécessité de corriger ces problèmes de manière équitable et de ne pas manipuler les choses, le maire Tugay a déclaré : ‘S’ils disent qu’ils ne le font pas, que la double tête disparaisse. J’ai préparé mon dossier. Je vais rendre visite au président de l’AK Parti d’Izmir, Bilal Saygılı, conformément à la visite de courtoisie que nous avons faite ensemble. Je vais lui expliquer tout cela. Je demanderai son soutien pour trouver une solution. IZBAN ne pourra pas redresser la barre avec cette attitude de TCDD. Nous devrions fixer le prix des billets à 50 livres pour sauver IZBAN, ce n’est pas possible. TCDD ne peut pas augmenter de 350% par an. Il n’y a pas de manipulation là-dedans.’ ‘Si cela continue comme ça, le partenariat sera rompu’ Le maire Tugay a également déclaré : ‘Je veux qu’IZBAN serve la ville d’Izmir et sa population. Je veux qu’il ait une économie et une planification durables. Ce que nous attendons dans ces conditions, c’est l’aide de TCDD. C’est notre partenaire. Je peux augmenter de trois fois et demi en un an et vous n’avez pas besoin d’augmenter les prix des billets. De toute façon, je prends l’argent qui en découle et je le mets dans l’augmentation du capital. Cela signifie que quoi qu’il arrive, je me débrouillerai seul. Ce n’est pas possible. Si cela continue comme ça, le partenariat sera rompu. Soit ils nous donnent tout, soit nous leur donnons tout. Vous gagnez un lira et en dépensez deux, comment voulez-vous que l’argent suffise ? Tout le fardeau est sur nous. IZBAN construit 4 nouvelles stations. Chacune coûte 250 millions de livres turques, soit 1 milliard de livres turques. Ces choses n’ont-elles aucune valeur ? Je conteste cette injustice. Mon objectif est de résoudre le problème. Cette ville m’a élu maire. J’ai pris cela en main alors que j’étais au sommet des pertes et j’ai dû parler de ces choses. Devrais-je les ignorer ?’ ‘Vous n’aviez pas de député, vous n’étiez pas là, ne vous l’appropriez pas’ Le maire Tugay a également donné des informations sur le processus concernant le retour sur la décision de démolir le parking à étages de Çankaya et le choix de la méthode de renforcement. Le maire Tugay a déclaré dans son discours : ‘La municipalité métropolitaine a pris la décision de démolir après les tests effectués. Il y a eu une contestation, nous sommes allés en justice. La décision était qu’il devait être démoli. Il y a eu des élections. Les commerçants là-bas m’ont dit : ‘Si cela est démoli, nous aurons un problème de stationnement.’ J’ai demandé à mes amis s’il y avait une autre option que la démolition. Ils ont enquêté. Toutes les procédures juridiques avaient été suivies et nous devions démolir. C’est pourquoi, lors de la réunion du conseil municipal, j’ai dit ‘malheureusement, la démolition semble inévitable’ en exprimant ma tristesse. Ensuite, un responsable de la Direction régionale des Fondations nous a appelés et a dit : ‘Si vous ne voulez pas qu’il soit démoli, si vous êtes vraiment attristé, pouvons-nous discuter de la possibilité d’alternatives à Ankara ? Que dites-vous ?’ J’ai dit : ‘S’il vous plaît, faites-le.’ À la suite de ces discussions, j’ai déclaré que si un document du ministère de l’Environnement, de l’Urbanisation et du Changement climatique indiquait que la démolition n’était pas nécessaire, nous ne le ferions pas. Pendant tout ce temps, votre députée n’était pas là, vous non plus, personne ne faisait rien à ce sujet. Ce fonctionnaire est allé à Ankara, a mené des discussions, est revenu vers nous et a dit que ‘une décision pourrait arriver pour ne pas démolir.’ À ce moment-là, notre secrétaire général adjoint a envoyé une lettre au ministère pour demander s’il était possible de renforcer. Lorsque le ministère nous a répondu que ‘vous pouvez renforcer’, nous avons décidé de ne pas démolir. Ne vous l’appropriez pas de cette manière.’