Les arbres seront mis sous protection en étant déplacés

Les travaux progressent rapidement sur le métro de Buca. Les arbres situés sur la rue Doğuş seront protégés en raison des travaux de construction de la station de l’Université Dokuz Eylül. Les arbres enlevés de leur emplacement seront pris en charge dans les pépinières de la municipalité métropolitaine avec des méthodes spéciales. Certains des arbres enlevés seront replantés dans les espaces verts de la ville, tandis que d’autres seront replantés à leur emplacement d’origine une fois les travaux terminés. La construction du métro de Buca, qui dessert la ligne de 13,5 kilomètres entre Üçyol-Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Campus-Çamlıkule, financée par les ressources propres de la municipalité métropolitaine d’Izmir, se poursuit avec 4 tunneliers (TBM) travaillant à pleine vitesse. Pour permettre le début des excavations des tunnels et la construction des stations, les arbres sur le site du chantier sont protégés. Les équipes de la municipalité ont déjà transplanté les arbres du parc Şelale dans la région de la station General Asım Gündüz et du parc Atatürk dans la région de la station Hasanağa Bahçesi en taillant ces arbres, et elles protégeront la zone verte dans la région de la future station de l’Université Dokuz Eylül. Dans ce contexte, les arbres sur la rue Doğuş seront enlevés de leur emplacement avec des méthodes spéciales. Les arbres seront emmenés dans les pépinières de la municipalité métropolitaine pour être entretenus. Certains des arbres enlevés seront replantés dans les espaces verts de la ville, tandis que d’autres seront replantés à leur emplacement d’origine une fois les travaux terminés. Le métro de Buca, qui dessert les stations Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop et Çamlıkule, sera intégré à la station Üçyol avec la ligne de métro existante entre Fahrettin Altay et Bornova, ainsi qu’à la ligne İZBAN à la station Şirinyer. Sur cette ligne, les ensembles de trains fonctionneront sans conducteur. La construction du métro de Buca, en cours, devrait être achevée pour un montant total de 765 millions d’euros, une fois les véhicules inclus. Lors de l’ouverture de la ligne, il est prévu qu’elle accueillera 400 000 passagers par jour.