Ingénieur turc avec une voiture volante : “Nous pouvons la connecter aux cieux”

Le jeune entrepreneur Eray Altunbozar se prépare à faire de la Turquie un pionnier dans le domaine des voitures volantes avec son projet de voiture volante nommé AirCar. Vise à passer à une production en série avec le soutien de l’État pour la production locale et nationale, Altunbozar a déclaré : “Si notre État nous aide, nous sommes prêts, nous pouvons relier l’AirCar aux cieux.”

Après avoir terminé ses études en ingénierie électrique et électronique aux États-Unis, Eray Altunbozar a développé le projet AirCar dans son atelier situé dans la Vallée de l’Informatique de Kocaeli, préparant ainsi la Turquie à devenir un leader à l’ère des voitures volantes.

“J’ai commencé le projet en 2017”

En expliquant le processus de développement de l’AirCar, Eray Altunbozar a précisé qu’il avait commencé ce projet en 2017 et qu’il s’agissait d’un produit d’un travail de près de 7 ans. Altunbozar a déclaré : “Notre entreprise est en activité depuis environ 7 ans. C’est une entreprise qui fabrique des véhicules volants électriques autonomes. Actuellement, nous menons nos travaux dans la Vallée de l’Informatique à Gebze. Nous avons développé le 7ème prototype du véhicule.”

Altunbozar, qui se décrit comme un ingénieur en constante amélioration dans le domaine de l’entrepreneuriat, a dit qu’il avait décidé de fabriquer une voiture volante en 2017. Il a continué : “Avec la propagation des drones dans le monde entier, j’ai également commencé mes recherches. Après mes recherches, j’ai décidé de me lancer dans ce projet. J’ai pensé que le moment était venu. Je me suis dit : ‘Si nous commençons en 2017, nous serons prêts quand le moment sera venu.’ J’ai commencé avec cette intention et nous sommes arrivés ici.”

“Nous sommes prêts, nous pouvons relier l’AirCar aux cieux”

Altunbozar a souligné que l’AirCar en est actuellement à la phase de test et qu’elle pourrait passer à une production en série avec le soutien nécessaire, en déclarant : “Nous sommes prêts, mais fabriquer l’AirCar et passer partiellement à une production en série est coûteux et lourd. Si notre État nous aide, nous sommes prêts, nous pouvons relier l’AirCar aux cieux. Actuellement, nous volons en phase de test.”

“Si nous faisons cela en Turquie, nous n’importerons pas, notre argent ne partira pas à l’étranger”

Le jeune ingénieur Eray Altunbozar a également mentionné les avantages que l’AirCar pourrait offrir. Altunbozar a déclaré : “Nous ne pouvons pas nous rendre nulle part dans le trafic d’Istanbul. Nous perdons beaucoup de temps. Le temps de tout le monde est précieux. Des véhicules volants électriques et autonomes comme l’AirCar pourraient réduire ce problème. C’est le début de l’ère des voitures volantes. Tout comme les voitures électriques se sont répandues progressivement, celles-ci le feront aussi. Si nous faisons cela en Turquie, nous n’importerons pas, notre argent ne partira pas à l’étranger. Nous allons le présenter à nos citoyens de manière locale et nationale.”

“Il faut se structurer et passer à une production en série”

Détaillant comment il a pu amener son projet à ce stade avec des fonds propres, Altunbozar a déclaré : “La plupart des avancées de l’AirCar ont été réalisées grâce à des fonds propres. Nous avons été soutenus par l’État et TÜBİTAK pour deux projets de R&D, mais il est maintenant nécessaire de se structurer et de passer à une production en série. Si notre État prend des décisions pour que des voitures volantes comme l’AirCar soient produites en Turquie, nous voulons établir une usine en Turquie capable de produire au moins 500 à 1000 unités par an. Nous avons planifié cela.”

“Une personne ayant complété 30 heures de formation pourra piloter l’AirCar”

En expliquant que tous les détails de la conception à la production du véhicule ont été développés avec son équipe, Altunbozar a poursuivi : “Nous avons développé tous les détails, tels que les moteurs, les sièges, le logiciel, les composants utilisés, le câblage et l’intégration des batteries. Nous maîtrisons l’ensemble du système. Nous avons également créé un modèle très avancé. Le véhicule est biplace et pèse environ 300 kilogrammes. Il peut transporter deux personnes et environ 200 à 250 kilogrammes de charge. Il dispose d’une fonctionnalité autonome, mais la réglementation actuelle exige qu’il y ait obligatoirement un pilote et un joystick. Il peut être en mode pilote automatique, mais un pilote doit être à bord. Ce pilote doit suivre 30 heures de formation. Une personne ayant complété 30 heures de formation pourra piloter l’AirCar. Nous pourrons voler pendant environ 45 minutes avec deux personnes, ce qui est suffisant pour traverser Istanbul d’un bout à l’autre. C’est électrique, et les batteries peuvent se charger en 15 minutes. Il peut se déplacer à une vitesse de 90 kilomètres par heure.”

Altunbozar a affirmé que les essais avaient été couronnés de succès, ajoutant : “Le monde a évolué dans cette direction. Je suis convaincu qu’avec le soutien de notre État, la Turquie figurera parmi les pays leaders dans le domaine des voitures volantes.”