Un descuido de 4 mil liras en el mantenimiento del vehículo puede causar daños de 70 mil liras.

Con el descenso de las temperaturas, se observa una actividad creciente en la industria automotriz, mientras que los mecánicos destacan la importancia del mantenimiento invernal, advirtiendo que descuidar un mantenimiento invernal de 4 mil liras podría costar daños de 70 mil liras.

En Aksaray, con la disminución de las temperaturas y el inicio del invierno, también hay un aumento en la actividad en la industria automotriz. Los propietarios de vehículos que desean realizar el mantenimiento invernal acuden a la industria automotriz, donde los vehículos son sometidos a controles de anticongelante, mantenimiento de aceite y diversas revisiones. Cuando no se realiza un mantenimiento invernal que varía entre 3 mil y 4 mil liras, pueden surgir fallas más graves en el vehículo. Por esta razón, los mecánicos subrayan la importancia del mantenimiento invernal, enfatizando que debe hacerse de manera ineludible antes de que llegue el invierno en su totalidad.

El jefe de mantenimiento de vehículos del servicio, Muhammet Atak, manifestó que la negligencia del mantenimiento invernal de 3-4 mil liras podría causar daños de al menos 60 a 70 mil liras. “El mantenimiento invernal en los vehículos es muy importante. Debe realizarse sin falta. El mantenimiento invernal varía entre 3 mil y 4 mil liras en promedio. Si no se realiza el mantenimiento invernal, puede causar daños de al menos 60-70 mil liras. Un posible peligro es la congelación del agua del motor, lo que puede hacer que las tapas del bloque del vehículo estallen, que el circuito de refrigeración se corroa, que haya fugas de agua y que se queme la junta. En consecuencia, puede costar alrededor de 60-70 mil liras. Los mantenimientos de los vehículos deben hacerse antes de entrar en invierno. Es necesario realizar mantenimientos como aceite, anticongelante, líquidos de freno y aceite de dirección. Si no se revisan, la posibilidad de que el agua del motor se congele es alta, y si se congela, el riesgo en el motor aumenta. El anticongelante es muy importante. También puede haber fugas de agua del circuito de refrigeración. Puede quemar la junta y, si hay congelación del agua dentro del motor, puede generar riesgos aún mayores para el vehículo. Por lo tanto, es necesario medir los grados del anticongelante. Para prolongar la vida del motor, es necesario realizar mantenimientos de aceite. Los vehículos actuales pueden necesitar un rectificado del motor entre 100-150 mil kilómetros si no se les cuida adecuadamente.”