Las obras en la línea de tren de alta velocidad Karaman-Ulukışla continúan.

Las obras en la línea de tren rápido Konya-Karaman-Ulukışla continúan.

El alcalde de la ciudad de Konya, Uğur İbrahim Altay, el diputado del Partido AK de Konya, Mehmet Baykan, y el presidente del Partido AK de Konya, Hasan Angı, inspeccionaron la construcción del paso subterráneo y la estación en Ereğli en el marco de la línea de tren rápido en construcción Konya-Karaman-Ulukışla. Tras la revisión de las obras de construcción de la nueva línea de tren rápido que el Ministerio de Transporte e Infraestructura proporcionará a Ereğli, el presidente del Partido AK de Konya, Hasan Angı, declaró que la línea Karaman-Ulukışla es un eje importante para Konya. Angı señaló que los trabajos de construcción en la línea de tren rápido que conectará Konya con Mersin están en curso y dijo: “Este trabajo es importante no solo para Ereğli, sino también porque será un punto de transición significativo en el transporte de carga y pasajeros que conectará el centro de Anatolia con el mar. El hecho de que la línea sea de doble vía y con señalización, alcanzando velocidades de hasta 160-170 kilómetros, aumenta su importancia varias veces. Espero que se complete lo antes posible y se ponga en servicio.”

“Hemos hecho un nuevo comienzo tanto para el transporte de carga como de pasajeros.”

El alcalde de la ciudad de Konya, Uğur İbrahim Altay, dijo que durante su visita a Ereğli realizaron inspecciones en el sitio de construcción de la línea de tren rápido. Recordando que los trabajos en la construcción del cruce elevado en la parte que pasa por el centro de la ciudad están avanzando rápidamente, el presidente Altay continuó: “Antes, completamos dos cruces elevados. Cuando este también esté terminado, la línea en la ciudad estará esterilizada. Desde 2014, como municipio metropolitano de Konya hemos estado llevando a cabo importantes servicios en Ereğli, mientras que por otro lado, nuestro gobierno también está realizando trabajos muy importantes. Nuestra ciudad, que utiliza el tren rápido entre Konya y Ankara, continuará su viaje hacia Adana junto con la línea Konya-Karaman. Esperamos que después, cuando se complete la línea Ulukuşla-Mersin, hagamos un nuevo comienzo tanto para el transporte de carga como de pasajeros. Los equipos están trabajando intensamente para que Ereğli se familiarice con el tren rápido. Agradecemos al presidente Recep Tayyip Erdoğan, al ministro de Transporte e Infraestructura Abdülkadir Uraloğlu, a AGM y a TCDD. ¡Que sea beneficioso para nuestra Ereğli!”

“En el transporte se han realizado muy buenos trabajos durante nuestros gobiernos del Partido AK.”

El diputado del Partido AK de Konya, Mehmet Baykan, también mencionó: “Esperamos que a finales de 2026, gracias a los trabajos que avanzan rápidamente, tanto el tren rápido como nuestras otras líneas de tren estén en servicio. Hemos sido testigos de cómo las obras de tren rápido se han acelerado en todas partes de nuestro país durante los gobiernos del Partido AK, y continuamos siendo testigos. El transporte es muy importante tanto para reunir a las personas como para acelerar la logística en el transporte de carga. En este sentido, se han realizado muy buenos trabajos durante nuestros gobiernos del Partido AK. Sabemos que estas obras, como carreteras dobles, líneas de tren rápido, puentes, viaductos y túneles, han proporcionado grandes contribuciones a nuestro país, a la economía de nuestro país y a la estructura social de nuestro país. Tuvimos la oportunidad de revisar este paso subterráneo y la construcción de nuestra estación en la construcción del tren rápido. Esperamos ver su apertura pronto”, dijo.

El presidente del Partido AK de Ereğli, İbrahim Erol, también agradeció por las inversiones que se han realizado en el distrito.

Con la finalización del proyecto de 135 km de longitud relacionado con la línea de tren rápido Konya-Karaman, el tiempo de viaje entre Karaman-Ulukışla, que es de 3 horas y 40 minutos, se reducirá a 1 hora y 35 minutos. El proyecto incluye 2 túneles, 44 pasos subterráneos y elevados, 153 puentes y desagües.