El gerente que no realiza el mantenimiento en los ascensores también es responsable en caso de accidentes

A medida que ocurren accidentes uno tras otro en los ascensores, resultando en muertes y lesiones, se pone de manifiesto la falta de mantenimiento y negligencia en los cuidados vitales de los ascensores. El Presidente de la Junta Directiva de la Sucursal de Izmir de la Cámara de Ingenieros Mecánicos, Ziya Haktan Karadeniz, advirtió que en caso de ver una etiqueta ‘roja’ en los ascensores, se debe evitar subirse a ellos, y mencionó que la mayor responsabilidad en el mantenimiento recae en los administradores. En los últimos meses, los accidentes en los ascensores han vuelto a plantear la frecuencia con la que se deben realizar los mantenimientos. Los posibles accidentes como la caída de las cabinas o atrapamientos pueden provocar muertes, mientras que descuidar los mantenimientos invita a accidentes.
El Presidente de la Junta Directiva de la Sucursal de Izmir de la Cámara de Ingenieros Mecánicos, Ziya Haktan Karadeniz, mencionó que los mantenimientos deben realizarse mensualmente. Karadeniz hizo hincapié en que la mayor causa de accidentes es la falta de mantenimiento, y afirmó que desde la instalación inicial del ascensor, existen diversas entidades involucradas en el proceso, como la empresa fabricante, la empresa instaladora, la empresa de mantenimiento y los organismos de inspección periódica. Uno de los fallos en este proceso es el propio proceso de mantenimiento. Al fin y al cabo, se trata de una máquina con piezas que se desgastan y envejecen regularmente. Es necesario reemplazar estas piezas, realizar controles y aplicar los procedimientos de mantenimiento necesarios. Esto es un proceso mensual.
El Presidente Ziya Haktan Karadeniz afirmó que la mayor responsabilidad en el mantenimiento de los ascensores recae en los administradores. Explicó que los administradores deben supervisar rigurosamente el proceso de mantenimiento, y dijo que en posibles accidentes, la mayor responsabilidad recae en los administradores. Los administradores de edificios, los administradores de edificios residenciales o comerciales, los responsables de los edificios, son los principales responsables. Tienen la obligación de supervisar tanto los procesos de mantenimiento como las inspecciones periódicas. Por ejemplo, si reciben una etiqueta ‘roja’ y se registra como ‘peligroso’, la persona responsable de realizar los mantenimientos o de no permitir su uso hasta que sea seguro es el administrador del edificio. Si rompe el sello, es completamente responsable.
Respecto al significado de los colores rojo, amarillo, azul y verde en las etiquetas pegadas en los ascensores que indican si son seguros o no, el Presidente de la Junta Directiva de la Sucursal de Izmir de la Cámara de Ingenieros Mecánicos, Ziya Haktan Karadeniz, mencionó que ‘rojo’ significa inseguro, ‘amarillo’ defectuoso, ‘azul’ ligeramente defectuoso y ‘verde’ seguro. Cuando es ‘rojo’, podemos corregir las deficiencias del ascensor en un plazo de 60 días para volver a usarlo. Si las deficiencias no se corrigen en 60 días, es necesario sellarlo. Las organizaciones de inspección informan a los administradores de edificios, a las autoridades locales y al municipio para que se selle. La autoridad para sellar corresponde a los municipios. La organización de inspección o la empresa de mantenimiento no tienen autoridad en esto.
Ziya Haktan Karadeniz advirtió que en caso de ver una etiqueta roja en los ascensores, se debe evitar usarlos. Dijo que lo más sensato es no subirse si se ve rojo. Si está en el edificio donde vive, en realidad puede sentirse responsable al igual que el administrador. Es importante advertir al administrador y asegurarse de que se complete el mantenimiento rápidamente y, si es posible, que obtenga al menos una etiqueta azul.
El Presidente Karadeniz mencionó que alrededor del 80% de los ascensores en Izmir tienen etiquetas azules (defectuosos leves) o verdes (seguros). En cuanto a los asensores en Izmir, alrededor del 80% tienen etiquetas azules o verdes. Como Sucursal de Izmir de la Cámara de Ingenieros Mecánicos, estamos llevando a cabo la inspección periódica de aproximadamente 22,000 ascensores. Hay 60,000 ascensores en Izmir. Hasta finales de mayo, hemos inspeccionado alrededor de 9,500 ascensores dentro de nuestra jurisdicción. De estos, 2,144 tienen etiqueta roja. La mayoría de ellos, de hecho, son aquellos que no tienen puerta interior después de un cambio en la regulación. Se han realizado notificaciones para sellar alrededor de 590; es decir, han pasado 60 días desde que obtuvieron la etiqueta roja. El municipio se encargará de sellarlos. Alrededor del 80% de los ascensores en Izmir tienen etiquetas azules o verdes. Creemos que la mayoría de los restantes, especialmente después de la adaptación a la nueva regulación, obtendrán etiquetas azules o verdes.