Diskussion über Parkgebühren mit HGS in Bolu

Der Bürgermeister von Bolu, Tanju Özcan, äußerte sich überrascht darüber, dass in den öffentlichen Parkplätzen im Stadtzentrum Zahlungen über das HGS-System gesammelt werden. “Ich werde dieses Thema am Montag überprüfen. Ich werde sehen, wie diese Genehmigung erteilt wurde,” sagte er. Özcan zeigte auch Reaktionen gegenüber der Generaldirektion für Straßen, die die Erhebung von Zahlungen über HGS autorisiert hat.

Bei der ersten Sitzung des Rates der Stadt Bolu im November, in der der CHP-Ratsmitglied Okay Özcan das Thema zur Sprache brachte, erklärte Bürgermeister Tanju Özcan, dass die öffentlichen Parkplätze 2007 von der Stadtverwaltung Bolu für zehn Jahre und später erneut während der Amtszeit von Alaaddin Yılmaz für weitere zehn Jahre an Boluspor vermietet wurden. Özcan erwähnte, dass Boluspor die Betriebsführung dieser Parkplätze manchmal an Untermieter übergeben hat und manchmal mit eigenem Personal betreibt, und fügte hinzu: “Es wurde wieder an einen Untermieter vermietet.”

Özcan betonte, dass es Präzedenzfälle gibt, bei denen die Gerichte die Strafen bezüglich der Gebühren für die öffentlichen Parkplätze aufgehoben haben. Dennoch erhebt das HGS-System Gebühren ohne Zustimmung der Bürger. Özcan sagte: “Als ich zum ersten Mal von der Erhebung über HGS hörte, war ich überrascht und sagte: ‘So etwas kann nicht sein. Was hat HGS damit zu tun?’

Er gab Details zur HGS-Anwendung, die von einem Untermieter von Boluspor gestartet wurde, und erklärte: “Wir haben Boluspor diese Parkplätze beispielsweise für 50 TL vermietet. Boluspor hat sie dann für 80 TL an einen Untermieter weitergegeben. Der Untermieter hat mit der Generaldirektion für Straßen einen Vertrag abgeschlossen, um die Genehmigung für HGS zu erhalten und erhebt Gebühren über eine Provision, indem er die Kennzeichen der parkenden Fahrzeuge an das HGS-System übermittelt. Ich habe erfahren, dass es ähnliche Anwendungen in anderen Städten gibt. Aber hier gibt es eine ungerechte Situation. Die Firma hat früher 100 TL verdient und 80 TL an Boluspor gezahlt; jetzt wird sie mit der neuen Anwendung 1000 TL verdienen, aber Boluspor wird weiterhin 80 TL erhalten. Das ist nicht akzeptabel für mich.”

Özcan erinnerte daran, dass es ein Gerichtsurteil gibt, das besagt, dass Gebühren ohne Zustimmung der Bürger nicht erhoben werden dürfen, und sagte: “Jetzt wird das Geld direkt abgezogen, ob mit Zustimmung oder ohne. Ich werde mich am Montag damit beschäftigen.”

Özcan reagierte auch auf die Generaldirektion für Straßen, die mit HGS verbunden ist, und erklärte: “Die Genehmigung wurde von den Straßen erteilt, und HGS gehört auch dazu. Aus der Sicht der Straßen ist das eine Einnahme, da sie von jeder Parktransaktion eine Provision erhalten. Aber die Straßen sollten sich nicht in die Erhebung von Gebühren in den städtischen, der Gemeinde unterstehenden Parkplätzen einmischen. Wenn das der Fall ist, sollten wir auch von jedem Fahrzeug, das die D-100 Straße passiert, Geld verlangen und HGS zur Erhebung von Stadtübergangsgebühren nutzen. Wir müssen eine Lösung für dieses Problem finden.”