Der Terroristenveteran zieht mit seinen technologischen Arbeiten die Aufmerksamkeit auf sich

Bayram Uslu, der in Sivas lebt und im Jahr 1997 an einer Operation in Şırnak teilgenommen hat, obwohl er keine formale Ausbildung erhalten hat, zieht mit den von ihm entwickelten technologischen Produkten Aufmerksamkeit auf sich. Geboren und aufgewachsen in der Provinz Şarkışla in Sivas, ging Bayram Uslu im Jahr 1997 nach Şırnak, um seinen Militärdienst zu leisten. Während er einen verwundeten Kameraden rettete, der bei einer Operation verletzt wurde, erlitt Bayram Uslu selbst Verletzungen und erhielt den Titel eines Kriegsveteranen. Seit 1997 hat Bayram Uslu mehrere Operationen hinter sich und hat sich in dieser Zeit der Technologie gewidmet. Während seiner Behandlung begann Bayram Uslu, Programmieren zu lernen, und entwarf ein Fahrzeug, das sowohl auf dem Land als auch im Wasser fahren kann. Der Kriegsveteran Bayram Uslu entwickelte auch einen Schaltkreis, mit dem er sein Auto mit dem Telefon steuern kann, und erstellte eine Software mit etwa 30 Seiten. Bayram Uslu erklärte, dass sein Interesse an Informationstechnologien aus Neugier begann. Er sagte: ‘Während einer Operation im Jahr 1997 am Cudi-Berg in Şırnak wurde ich beim Bergen eines verwundeten Kameraden getroffen. Diese Leidenschaft für Elektronik stammt aus meiner Kindheit. Ich begann aus Neugier. Ich mache die Dinge ständig, indem ich forsche und sie durch Versuch und Irrtum mache. Mein bisher größtes Projekt war es, das Auto mit dem Telefon fernzusteuern. Am schwierigsten war die Software dafür. Wenn ein Objekt auf das Rad gelegt wurde, erhielt ich eine Nachricht auf mein Telefon. Wenn die Tür unbemerkt geöffnet wurde, erhielt ich eine Nachricht. Das Auto lief, wenn ich es wollte. Es gab keine Entfernungsbeschränkung. Es funktionierte überall, wo das GSM funktionierte. Ich habe einen elektrischen Pferdewagen gebaut. Anstatt ihn ständig aufzuladen, suchte ich nach einer Lösung und installierte ein Solarpanel, das ich jetzt benutze.’ Er musste das von ihm entworfene amphibische Fahrzeug vor etwa 5 Jahren an einen Schrotthändler verkaufen, da er keine Unterstützung erhielt. Er sagte: ‘Ich habe ein Fahrzeug entwickelt, das sowohl auf dem Land als auch im Wasser fahren kann. Es war ein amphibisches Fahrzeug. Ich habe es mehrmals am Şarkışla-Stausee getestet. Sie steigen hier ein und fahren ins Wasser und kommen zurück. Einige Teile konnte ich nicht selbst machen. Als ich in die Industrie ging, wurden meine Zeichnungen hinterfragt. Ich ging ständig hin, konnte die Teile nicht herstellen lassen. Ich ging nach Yeniçubuk, auch dort gab es Probleme in Bezug auf Kosten und Moral. Ich war es leid und habe es schließlich an einen Schrotthändler verkauft.’