Verkehrs- und Infrastrukturministerium zur Hangsicherungsmaßnahmen.

Der Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu kündigte an, dass die Arbeiten zur Stärkung des Bolu-Berg-Tunnels gegen Erdrutsche im Juli beginnen werden. Minister Uraloğlu teilte mit, dass das Tunneltor in Richtung Istanbul mit einer Stahlkonstruktion, die jeweils 7 Millimeter dicke doppelte Stahlplatten verwendet und mit 300 Tonnen Stahl um 67 Meter verlängert wird.

Details zu den Erdrutsch-Präventionsarbeiten

Der Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu gab bekannt, dass nach dem Erdrutsch am 2. April 2022 auf der Anadolu-Autobahn im Bolu-Berg-Tunnel in Richtung Istanbul-Ankara geplant ist, die Tunneleinfahrt mit einer Stahlkonstruktion auf Betonfundament zu verlängern, um ähnliche Vorfälle zu verhindern. Uraloğlu sagte: “Im Rahmen dieser Arbeit ist geplant, die Portale beider Röhren des Bolu-Berg-Tunnels zu verlängern. Das Projekt sieht vor, dass eine Röhre um 90 Meter und die andere um 67 Meter verlängert wird, wobei in den Viadukten 9 Stahldehnfugen ausgetauscht werden.”

Zweite Phase der Arbeiten und Pläne

Minister Uraloğlu sagte, dass im Rahmen der zweiten Etappe der Arbeiten im Juli der Abschnitt des Bolu-Passes zwischen den Kreuzungen Kaynaşlı-Abant, einschließlich des Bolu-Berg-Tunnels, für den Verkehr gesperrt wird. Uraloğlu wies darauf hin, dass sich aufgrund der Erdrutscharbeiten die Zeiten ändern können und der Verkehr in dieser Richtung von der Abant-Kreuzung zur D-100 Fernstraße umgeleitet wird. Uraloğlu informierte die Fahrer, dass sie über die Kaynaşlı-Kreuzung wieder auf die Autobahn gelangen können.

300 Tonnen Stahl werden verwendet: Minister Uraloğlu gab auch bekannt, dass das Tunneltor in Richtung Istanbul mit einer Stahlkonstruktion, die jeweils 7 Millimeter dicke doppelte Stahlplatten verwendet und mit 300 Tonnen Stahl um 67 Meter verlängert wird. Er sagte, dass die Arbeiten voraussichtlich etwa 50 Tage dauern werden.