Die einheimische und nationale U-Boot-Entwicklung der Türkei: STM500

Die Produktion des robusten Testkörpers des ersten inländischen und nationalen U-Boot-Designs STM500 für Spezialoperationen und Angriffszwecke in der Türkei wurde abgeschlossen. Damit wurden die Testblöcke eines Kriegs-U-Bootes erstmals in einer zivilen Werft national hergestellt. Der Generaldirektor von STM, Özgür Güleryüz, erklärte: „Wir wollen STM500 sehr schnell umsetzen und unser Land zu einem der wenigen Länder machen, das weltweit in der Lage ist, sein eigenes U-Boot zu entwerfen und zu produzieren.“
Die Türkei hat einen wichtigen Meilenstein in der Produktion von nationalen U-Booten überschritten. Das von STM-Ingenieuren entworfene erste inländische und nationale U-Boot der Türkei, das STM500, hat die Produktion des robusten Testkörpers erfolgreich abgeschlossen, einschließlich der Qualitätstestprozesse. Die Testblöcke eines Kriegs-U-Bootes wurden erstmals in der zivilen Industrie in der Türkei vollständig mit nationalen Infrastrukturen und Möglichkeiten produziert. Der Generaldirektor von STM, Özgür Güleryüz, erläuterte das U-Boot, das mit inländischen Mitteln hergestellt wurde.
Der Generaldirektor von STM, Özgür Güleryüz, sagte: „Das Thema U-Boot ist wirklich eine schwierige Angelegenheit. Es handelt sich um ein Produkt, das die gleiche Komplexität wie ein Raumfahrzeug aufweist. Die Anzahl der Länder, die in der Lage sind, ihr eigenes U-Boot zu entwerfen und weiterzuentwickeln, ist weltweit sehr, sehr gering. STM begann seine Aktivitäten im maritimen Bereich mit der Modernisierung der U-Boote der AY-Klasse der Marine und modernisierte zwei U-Boote. Wir setzen unsere Arbeiten als führender Auftragnehmer bei der Modernisierung der Preveze- und Gür-Klasse-U-Boote unserer Marine fort. Wir modernisieren die französischen U-Boote, die Pakistan besitzt. Bei dem modernsten U-Boot unserer Marine, dem neuen Typ U-Boot der Reis-Klasse, haben wir ebenso wichtige lokale Anpassungen vorgenommen. Bei STM hat sich ein ernsthaftes Wissensfundament gebildet. Dadurch haben wir das Design des ersten inländischen und nationalen U-Boots, das wir STM500 genannt haben, abgeschlossen. Einerseits versuchen wir, insbesondere im zivilen Sektor die Fähigkeiten zur Konstruktion von U-Booten zu fördern. Andererseits versuchen wir, das STM500-Projekt voranzutreiben. Wir wollen STM500 sehr schnell umsetzen und unser Land zu einem der wenigen Länder machen, das weltweit in der Lage ist, sein eigenes U-Boot zu entwerfen und zu produzieren.